TÜV: Schockschwere Not und Probefahrt
Ich hatte gestern mit meinem FoFo nen TÜV-Termin. Da das Auto mittlerweile schon sieben Jahre alt ist hatte ich schon so einiges Bemängelnswertes erwartet, und tatsächlich wurde der TÜV-Mensch fündig. Irgend so ein Gummipuffer an der Hinterachse war weg. Der Austausch des Teils hat mich knappe 200 Euros gekostet. Ist schon heftig was es kostet ein Teil mit einem Materialwert von vielleicht fünf Euro einzubauen. Blöderweise tauschen die Autohersteller nur Komponentenweise. Das wäre so als würde man bei einem PC dessen CPU-Lüfter ne Macke hat das ganze Board samt CPU tauschen. 🙁
Um mich vom „Schock“ zu erholen hab ich aber gleich mal die Gelegenheit genutzt den aktuellen Focus 2 probezufahren. Ich hatte nen 1,6l Benziner mit 115 PS, also rein rechnerisch 15 PS mehr als mein jetziger. Diese 15 PS mehr hat man ihm aber mehr als angemerkt, zumal der Testwagen ein Kombi war und meiner ne Limousine ist. Ich war und bin gegenüber dem Focus 2 skeptisch, da er mir vom Design her überhaupt nicht gefällt. Man sieht es deutlich von wo das Designteam kam, nämlich von VW (kein Spaß, das hat mir so ein Verkäufer gesagt). Alles sieht im Vergleich zum Focus 1 langweilig und nur noch zweckdienlich aus.
Hier mal ein Vergleich:
Da ist überhaupt nix mehr vom ehemaligen Ford New Edge Design zu sehen, für das der FoFo1 in der Kritik stand, aber dennoch jede Menge Käufer fand.
Dem FoFo2 muss man zugutehalten, das er von der rein spürbaren Leistung und vom Equipment her meinen FoFo deutlich überholt. Den aktuellen Ford-Slogan „Qualität erfahren“ konnte ich jedoch im FoFo2 nicht nachvollziehen. Die Oberflächen sind meiner Meinung nach nicht so wertig wie die des FoFo1. Alles ist aus einer Art aufgeschäumten Hartplastik und fasst und sieht sich dementsprechend bescheiden an. Von der Verarbeitung ist der FoFo2 aber sonst in Ordnung.
Naja, ich glaub ich hab mein neues Wunschauto noch nicht gefunden, ich werd weitersuchen. 🙂